チェーン交換でもしますか(‘A`)y-~


ってタイトルに喫煙顔文字使ってますが、意味ありません。タバコ嫌いです(>_<)(元喫煙者でしたが・・・w)

あ。そんな事はどうでもいいとして。

新幹線のチケットや宿泊先の予約まで完璧に準備できていた『俺イベ!しまなみ海道』でしたが、悪天候という事でオールキャンセルしました(>_<)
関西方面の友人によると、予定していた初日は風が強く、翌日には暴風雨・・・とか連絡いただきましたので、キャンセルして正解だったようです。

で。地元、千葉は晴れたので銚子方面にライド!

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予定では100マイルの予定でしたが、爆風・・・というか ほとんど向かい風で あまりにも楽しくなくなってきたので、途中でショートカットして帰還してしまいましたw

 

で、着替えて近所の食堂で腹ごしらえ喉ごしらえ♪(近所なので徒歩です)

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久しぶりの昼ビールって事もあり、ウトウト・・・
前夜も2時間しか寝てないので、昼寝しようかなーと思ったけど、買ってあったチェーンを思い出し急遽チェーン交換する事にしました。

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今回も前回同様『CN-7901』にお世話になります。(よろしくお願い致しますm(__)m)

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しかし画像では結構汚く見えますが、これでも最近では乗る度に綺麗にしてるんですよ。
我がチームのGMさんに『きったねー!w』と何度か言われたもので、やっぱり身だしなみとしてね(笑)

でも、やっぱり一回乗ると汚れますね(>_<)

 

さて、私はミッシングリンクを使っていますので、まずはミッシングリンクから外します。

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こんな専用の工具を使うと あっという間に外せてしまいます。

新しいチェーンには最初から防錆の為に?オイルが塗られていますので、まずは灯油でしっかりと脱脂。

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外したチェーンと同じコマ数で切ります。

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まだ、もうちょっと使えたチェーンですが、新品と比べるとこんなにも伸びてるんですねー。
伸びてるってか、リンク部分の摩耗ですね。

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さて!
長さを調整した新しいチェーンを装着。
チェーン交換時にはミッシングリンクも新しいのと交換が掟です。(ケチってると痛い目みますよー)

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で、最近お気に入りのオイル。『CRC-556』でお馴染みのKURE社『チェーンルブ ドライ』

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一コマずつたらし、5分程浸透させてから周りのオイルは綺麗に拭いてしまいます。今回は脱脂後だったので、これを2回やりました。

最後にFDとRDの再調整をし。。。

シフトがスパスパ決まります(^^)v
気持ちいい~!

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